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Fournisseurs chinois de machines d'essai de résistance au feu externe | Équipements d'usine pour la vérification de la sécurité des batteries
Spécifications techniques
| Modèle | TA-WBHS |
| Méthode de contrôle | Contrôle informatique à distance + vidéosurveillance |
| Salle d'examen | L 2000 * P 3000 * H 1000 mm (personnalisé) |
| Dimensions du rack mobile | L2200 * P3200 mm (personnalisé) |
| porteur | 1500 kg |
| Vitesse de déplacement du véhicule d'essai | 6000 mm/min (réglable) |
| Vitesse de déplacement du couvercle | 6000 mm/min (réglable) |
| Méthode d'allumage | Commande d'allumage automatique |
| Réglage de la hauteur de combustion | La hauteur entre le bas du bloc-batterie et le niveau d'huile est de 300 mm à 700 mm, et peut être réglée manuellement. |
| Taille du carter d'huile | Bac à huile compact multi-grilles ; la surface du bac à huile est adaptable à la taille de la batterie pour une utilisation simplifiée. La hauteur du bac à huile ne doit pas dépasser 8 cm au-dessus de la surface de l’essence. |
| Méthode de ravitaillement | Ravitaillement manuel quantitatif basé sur le temps de combustion |
| Prévention du refroidissement et de la déformation | Injecter de l'eau au fond du bassin de stockage d'huile, sur une hauteur ≥ 200 mm, afin de refroidir la combustion de l'essence et d'éviter la déformation du bassin. |
| Dimensions des briques réfractaires | 240 mm * 120 mm * 70 mm |
| Surveillance vidéo à distance | Caméras de surveillance installées dans le laboratoire pour la surveillance vidéo à distance. Nombre de pixels ≥ 5 millions, résolution 1080p |
| Extinction des incendies (facultatif) | Les méthodes d'extinction d'incendie suivantes peuvent être personnalisées : 1. Système d'extinction d'incendie par sprinkler à batterie (installation de bulles d'eau, d'électrovannes et de télécommande) 2. Levage et immersion automatiques du bloc-batterie pour l'extinction d'incendie (une fosse doit être creusée pour créer un réservoir d'eau étanche). |
| Conception de protection de sécurité | Protection contre les surcharges ; équipé d’un dispositif de protection contre les fuites de courant, d’un interrupteur de fin de course, d’un interrupteur d’arrêt d’urgence et d’un indicateur d’alarme lumineux tricolore |
| Alimentation | 380 V CA, 50 Hz, 6 kW |
| Poids | 4500 kg |
| Taille | L8400 * P4250 * H960 mm (personnalisé) |
Conformité et normes
GB 38031-2020
IEC 62133 / GB 31241
ET 38.3
ECE R100
UL 2580
Caractéristiques principales
- 🔥Cycle de combustion automatisé des incendies Il effectue automatiquement les processus de préchauffage, de combustion directe et de combustion intermittente.
- 📡Télécommande sans fil Commande sans fil à distance depuis une salle de contrôle antidéflagrante.
- 🌡️Mesure de température multipoint Thermocouples de type K disposés en plusieurs points pour une mesure de température en temps réel.
- 📏Réglage automatique de la hauteur de la flamme La surveillance par capteur/visuelle ajuste automatiquement la distance de combustion.
Sécurité et protection
- 💥Conception antidéflagrante pour la décompression Permet de réduire les risques d'incendie et d'explosion, améliorant ainsi la protection globale en matière de sécurité.
- 🛡️Matériau anticorrosion et résistant aux hautes températures La chambre de combustion utilise un acier inoxydable spécial, durable et résistant à la corrosion.
- 🚒Système d'extinction d'incendie d'urgence Équipé d'interfaces d'extinction d'incendie à poudre sèche / CO₂ avec liaison intelligente.
- ⚠️Surveillance des fuites de gaz Alarme et coupure automatiques de l'alimentation en gaz — sûr et fiable.
Applications
- constructeurs de véhicules à énergies nouvelles
- Recherche en sciences du feu
- Certification des systèmes de stockage d'énergie
- Module/cellule d'alimentation par batterie
FAQ
- Selon les différentes normes d'essai, l'équipement se divise en deux types : à gaz et à carburant. Le type à gaz (conforme aux normes GB 38031 et ECE R100) utilise du gaz de pétrole liquéfié et le débitmètre contrôle précisément le carburant ; le type à carburant (conforme aux normes UL et aux normes antérieures) utilise du kérosène aviation ou de l'essence.
- Il s'agit du processus de test de base de la norme GB 38031 et d'autres normes de sécurité des batteries :
Test de tir direct : La flamme brûle directement la batterie.
Essai de feu indirect : La flamme est isolée de la batterie par une plaque de protection ignifugée.
L'équipement est doté de rails de glissement automatiques et de mécanismes de levage. Il peut effectuer automatiquement le déplacement du couvercle ou le remplacement du brûleur selon la durée prédéfinie dans le logiciel. L'ensemble du processus est entièrement automatisé. - (1) Espace d'installation : Laboratoire antidéflagrant indépendant, équipé en standard de dispositifs antidéflagrants.
(2) Système de ventilation : Ventilateur d'extraction haute température + filtration des gaz d'échappement.
(3) Approvisionnement en gaz : Station-service standard, canalisations dédiées et système de surveillance des fuites.
(4) Distance de sécurité : L'armoire de commande et l'unité principale sont isolées par ≥ 10 mètres pour protéger les opérateurs. - Oui. La salle de test standard mesure 2 000 mm de largeur × 3 000 mm de profondeur × 1 000 mm de hauteur, et le rack mobile 2 200 mm de largeur × 3 200 mm de profondeur. Ces dimensions peuvent être adaptées aux caractéristiques et au poids de la batterie testée. La configuration du carter d’huile peut également être ajustée en fonction de la taille de la batterie.
- Deux méthodes d'extinction d'incendie optionnelles sont disponibles :
1. Système d'extinction automatique d'incendie à batterie : Comprend des buses de pulvérisation d'eau, des électrovannes et une télécommande pour une extinction rapide.
2. Système automatique de levage et d'immersion : Le bloc-batterie est automatiquement immergé dans un réservoir d'eau étanche pour l'extinction des incendies. Remarque : une fosse doit être creusée sur place pour accueillir le réservoir d'eau. - Le TA-WBHS est équipé d'un système de protection complet comprenant : une protection contre les surcharges, un dispositif de détection des fuites, des interrupteurs de fin de course, un arrêt d'urgence et un indicateur d'alarme lumineux tricolore. Il intègre également un système de surveillance des fuites de gaz avec coupure automatique de l'alimentation en gaz et un dispositif de décompression antidéflagrant afin de garantir la sécurité de l'opérateur tout au long des essais.

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