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Chambre d'essai de court-circuit à contrôle de température
Spécifications techniques
| Modèle | TA-WDL-1000A |
| Méthode de contrôle | Écran tactile PLC |
| Courant de charge maximal | 1000 A : Résistance interne du dispositif 300 A : résistance configurée (80 ± 20) milliohms La charge et la résistance peuvent être personnalisées. |
| temps de réponse CC | ≤2 ms |
| Type de batterie de test | Polymère, cylindrique, carré |
| Salle d'examen | Dimensions intérieures d'une cellule de batterie grand public : 216 L (L 600 mm × P 600 mm × H 600 mm) Taille interne des cellules de batterie pour véhicules électriques ou systèmes de stockage d'énergie : 1 à 2 m³ Dimensions intérieures du module ≥ 2 m³ |
| Étagère | Capacité de charge ≥ 50 kg ; Équipé de 2 étagères de rangement ; Matériau : Acier inoxydable SUS304 |
| Matériaux internes | Matériau interne : acier inoxydable SUS304. Épaisseur t = 1,2 mm Batterie pour véhicule électrique ou système de stockage d'énergie - Acier inoxydable SUS304. Épaisseur t = 3-5 mm Module - Acier inoxydable SUS304. Épaisseur ≥ t=5 mm |
| Bande d'étanchéité | Silicone résistant à la corrosion et aux hautes températures |
| Contrôle de la température | RT à température ambiante +10 °C à 100 °C Vitesse d'élévation de température 5 ℃ ± 2 ℃/min (réglable de manière non linéaire) Réglage de la température de 0,5 °C Uniformité de la température : ± 2 ℃ (à vide) |
| Conception de protection de sécurité | Protection contre la surchauffe ; protection contre les surcharges ; équipé d’un dispositif de protection contre les fuites, d’un contrôle d’accès, d’un interrupteur d’arrêt d’urgence et d’une alarme lumineuse tricolore |
| Collection | Relever les données de température, de tension, de courant de court-circuit et de durée de court-circuit de la batterie. |
| Courbe | Surveillance en temps réel et affichage synchrone de la température, de la tension, du courant de court-circuit et de la durée de court-circuit des batteries multicanaux, facilitant l'analyse des performances de sécurité des batteries. |
| condition de coupure de test | La température, la tension et la durée de court-circuit de la batterie sont utilisées individuellement ou en combinaison comme conditions d'arrêt d'essai. |
| Échappement de fumée | Le ventilateur résistant aux hautes températures est installé en partie supérieure, et le tuyau d'évacuation d'un diamètre de 102 mm sort de l'arrière du caisson ; débit d'air extrait : 450 m³/h |
| Lumière | La chambre d'essai est conçue avec un éclairage LED haute luminosité pour une visibilité optimale des conditions de test à l'intérieur de la chambre. |
| vitre antidéflagrante | Une vitre antidéflagrante de 300 x 300 mm est installée sur la porte de la chambre d'essai, permettant d'observer clairement les conditions d'essai à l'intérieur de celle-ci. |
| orifice de décharge de pression | ≥300*300 mm Pour tester les piles à combustible ou les piles à haute capacité, il est recommandé d'augmenter le diamètre de l'orifice de décompression et d'ouvrir deux orifices de décompression. |
| Chaîne antidéflagrante | La porte est équipée de deux chaînes antidéflagrantes pour éviter qu'elle ne soit arrachée par une explosion et ne blesse des personnes. |
| Vidéosurveillance à distance (en option) | Une caméra de surveillance est installée à l'extérieur de la fenêtre antidéflagrante. Elle permet de suivre à distance le déroulement des essais dans la chambre d'essais. Cette caméra possède une résolution de 1080p et une densité de pixels d'au moins 5 millions de pixels. |
| Alimentation | AC380V 50HZ 6kW (personnalisé) |
| Dimensions extérieures | 216L : L 950 x P 800 x H 1650 mm 1 m³ : L 1450 x P 1350 x H 1850 mm >1 m³ : sur mesure |
| Poids | Environ 400 kg |
Caractéristiques principales
Conformité aux normes
Dispositifs de sécurité
FAQ
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1. Pourquoi la résistance de court-circuit doit-elle être maintenue en dessous de 5 mΩ ou 10 mΩ ?
La plupart des normes internationales, telles que la norme UN38.3, exigent une résistance de court-circuit externe extrêmement faible afin de simuler les conditions de court-circuit extrêmes les plus sévères. Si la résistance interne du circuit de l'équipement est trop élevée, le courant de court-circuit de crête sera insuffisant, ce qui empêchera d'évaluer avec précision la sécurité de la batterie. -
2. Quel est l'impact de la fréquence d'échantillonnage sur le test de court-circuit ?
La variation de courant lors d'un court-circuit de la batterie est extrêmement intense et relève d'un processus transitoire de l'ordre de la microseconde. Si la fréquence d'échantillonnage est trop faible (par exemple, une mesure par seconde), il sera impossible de capturer la véritable valeur de crête du courant. Cet appareil prend en charge un échantillonnage haute vitesse jusqu'à 1 000 Hz (intervalle de 1 ms), permettant ainsi d'enregistrer intégralement la courbe de données du processus. -
3. La résistance en court-circuit peut-elle être commutée selon différentes normes ?
D'accord. Nous proposons une solution de commutation de résistance multi-gamme. Grâce à un logiciel ou à l'insertion et au retrait manuels du commutateur, vous pouvez basculer rapidement entre différentes spécifications telles que 5 mΩ, 20 mΩ et 80 mΩ, répondant ainsi à diverses exigences de test standard.